日産 GT-Rは何故こんなにも男心をくすぐるのか!


NO.6975479 2018/10/03 08:32
日産 GT-Rは何故こんなにもオヤジ心をくすぐるのか!復活編
日産 GT-Rは何故こんなにもオヤジ心をくすぐるのか!復活編
日産は、栄光のGT-Rを70年代の排ガス規制から長い間封印してきました。

グレード消滅から16年の年月からもはやGT-Rの復活はありえないかもしれない、、。

と、スカGフリークから噂されていたころ突如1989年夏に8代目スカイラインで復活!を成し遂げたのです。

時は、イケイケどんどんのバブル経済真っ盛りの頃。

筆者もホヤホヤの社会人になりたての頃なので、リアルタイムで、よ〜く覚えてています。

■栄光のGT-Rが、16年振りに復活!
S20を彷彿させるほどの名器が日産から登場!RB26DETTは、排気量2568ccのDOHCツインターボです。

ターボは、セラミック製で熱と高回転でも軽やかに回転する高性能なものに。

2500ccでも3000ccでもない2568ccと中途半端な排気量は、レース参戦を見据えた結果から来たものです。

8代目スカイラインGT-Rは、JTC(全日本ツーリングカー選手権)のレギュレーションからターボ係数(1.7)を掛けたNA4500ccとなるように割り出された排気量なのです。

すべてはレースで勝つために、作られた車であることが実感させられますね。

GT-RのRは、レーシングのRです。

レーシングマシンのベースマシンとなるべく開発されたGT-Rは、日産の拘り以外の何物でもありません。

しかし、その拘りが男らしくカッコいいのは車好きでレースが大好きなモータースポーツファンで日産党ならば、もろにドハマリなのがGT-Rであることは間違いありません。

8代目スカイラインに続く9代目そして直6エンジン搭載最後の、10代目スカイラインまでのGT-Rはそれぞれ、JTCからスーパーGTへと続く日本のツーリングカー選手権の覇者を長い間担って来ました。

■GT-R独立モデルへ
2002年まで販売されていた10代目GT-Rは、それまでの直列6気筒エンジン搭載の最後のモデルになりました。

排ガス規制に対応出来なったのが直6スポーツエンジンの直接な原因になります。

この時期は、トヨタ・スープラやマツダ・RX-8なども生産終了するなどスポーツモデル氷河期に突入した年でもありました。

直6エンジンは、どうしてもフロント長が長くなり安全性や車体重量配分、そして安全性の面から、V6よりも不利となるため次々と廃止されていったのです。

GT-Rは、しばらく冬眠期間に。

5年間の冬眠期間の間、日産は次期スカイラインGT-Rを開発していたのです。

11代目スカイラインからは、それまで以上に高級路線に振ったためそれまでのスカイラインGT-Rのようにシャーシなど基本構成部品を共有することが難しくなってしまいました。

日産では、GT-Rをあらたなスポーツモデルとして開発し2007年にとうとう(いや、やっとかな?)満を持して登場させたのです。

S20搭載車を第1世代と呼び、RB26DETT搭載車を第2世代と呼びます。

そして新たなV6エンジン、VR38DETTが搭載された現行モデルを第3世代と呼んでいます。

もちろん日本の箱車(ツーリングカー)の最高峰スーパーGT参戦を前提に開発されているのはもちろん、現行モデルのGT-Rは世界のスーパーカーをもライバルにしても最強な圧倒的な動力性能を獲得して華々しく登場したのです。

スーパーカーをライバルとしながらもGT-Rは、後部座席を備えて4名乗車可能な実用的な2ドアクーペを貫いています。

ホンダ・NSXは国産スーパーカーで間違いありませんが、GT-Rは実用的な車であることからスーパーカーの範疇には入らないのですね。

高性能でありながら実用的でもあるのがスカイラインGT-Rから続く日産の拘りにほかありません。

VR38DETTが、初登場時は480PSでしたが年次改良やマイナーチェンジごとに最高出力は向上され2016年11月には570PSと90PSもアップされています。

さらにニスモバージョンでは、600PSと物凄い馬力にまでアップされているのは驚きです。

日産純正のホイールと日産指定のタイヤ装着しか認められていなく、それ以外でのタイヤでの走行で不具合があった場合は補償対象外になっています。

まぁ、この辺りはチューニング好きなマニアには近寄りがたいかもしれませんが、、。

タイヤ交換するにも、高額なため高級輸入スポーツカー並みかそれ以上の出費となるため、かなりの高額所得者でないと維持して行くのが難しい車にもなっています。

それだけに、極まれに街中でGT-Rに遭遇すると羨望の眼差しで見つめていることは否定できません。
【日時】2018年10月03日
【提供】YAZIUP
【関連掲示板】








#50 [匿名さん] :2018/10/03 10:17

>>0
あの高性能であの価格は素晴らしい。ですが
見た目、かたちがイモ、とても残念です。


#2 [匿名さん] :2018/10/03 08:35

らっきょ鼻の柏木由紀


#4 [匿名さん] :2018/10/03 08:36

>>2


#15 [匿名さん] :2018/10/03 08:46

>>4ホルン鼻の柏木由紀


#3 [匿名さん] :2018/10/03 08:35

日産車は総じて*だが、GT−Rだけは別格


#6 [匿名さん] :2018/10/03 08:39

>>3
総じての意味すらわかってない無学


#11 [匿名さん] :2018/10/03 08:43

>>6
バカには理解できないんだなw


#10 [匿名さん] :2018/10/03 08:42

値段が高いだけのセレブカーかい(笑)
そりゃあんだけ金かけてれば早く安全に走れるって(笑)


GTRは34で生産終了。


#18 [匿名さん] :2018/10/03 08:50

>>10
34は安物のどや顔カー


#22 [匿名さん] :2018/10/03 08:56

>>18
うるしゃい!


#12 [匿名さん] :2018/10/03 08:43

GT-R10台持ってる。
見ると欲しくなるんだよなぁ。
今日あたりまた一台買ってみるかな


#17 [匿名さん] :2018/10/03 08:49

>>12
『投稿する』を押した後、虚しくならない?


#13 [匿名さん] :2018/10/03 08:44

性能は申し分ない
デザイナーマジでどうにかしろ
親の金で専門学校いってるようなゴミがデザインしてるだろ


#56 [匿名さん] :2018/10/03 10:22

>>13
同意
このデザイン見てテンション上がらないわ


#27 [匿名さん] :2018/10/03 09:02

お前ら土地買わんか?


#29 [匿名さん] :2018/10/03 09:07

>>27
欲しい


#31 [匿名さん] :2018/10/03 09:14

箱スカ


#36 [匿名さん] :2018/10/03 09:30

>>31
シブィ
横浜みなとみらいであったノスタルジックカーフェアで1500万にて売られてたな〜


#32 [匿名さん] :2018/10/03 09:20

日産の名車

S13シルビア、180SX


#34 [匿名さん] :2018/10/03 09:28

>>32
俺のシル80は現役


#35 [匿名さん] :2018/10/03 09:28

掲示板で画像貼る奴はあほ
前に自分の家だと貼った画像が*アンドザシティの家だったことがバレて二度と出没しなくなったばかいた


#37 [匿名さん] :2018/10/03 09:33

>>35
でも、、ユーモアも貼るものもないお前よりマシだと思う


#47 [デブブラウン] :2018/10/03 10:12

GT-RよりもツアラーVの方が速くてカッコイイ


#55 [匿名さん] :2018/10/03 10:20

>>47
2年不動のまま放置してりわ


#48 [く] :2018/10/03 10:12

昔の人はバブルだったから大学生でフェアレディZやシルビア新車で買う人いた。とにかく新車。

会社も入社祝いに車をプレゼントする会社もあった。とにかく景気良かったから高い車が売れた!!!

バブル世代はそういう事で*ーリやGTRみたいな車が好きなんだろう
GTRは昔はスポーツカー


#49 [匿名さん] :2018/10/03 10:14

>>48
R32新車が450万程度の時代でしょ?
インフレ考えても値段上がり杉田


#53 [匿名さん] :2018/10/03 10:18

栃木リンチ事件 日産あーやだやだ


#63 [匿名さん] :2018/10/03 10:30

>>53
生きたまま火を付けた事件?


#61 [匿名さん] :2018/10/03 10:28

夜勤明けの為
少し寝たら また来ます。



昭和のおっさん。


#67 [匿名さん] :2018/10/03 10:36

>>61
お疲れ様


#64 [匿名さん] :2018/10/03 10:31

一般道路ならアルトワークスと移動時間一緒だよ

たかがクルマに1800万使う人は普通じゃない


#69 [匿名さん] :2018/10/03 10:40

>>64
たしかに普通の道路で300キロ以上出したら捕まるし、渋滞に巻き込まれたらアルトと同じ。

こうゆうのはサーキットで走る車だ。


#73 [匿名さん] :2018/10/03 10:59

ケンメリのR 今の価格は?


#74 [匿名さん] :2018/10/03 11:01

>>73
2000万


#79 [匿名さん] :2018/10/03 11:48

カムリで十分です


#80 [匿名さん] :2018/10/03 11:54

>>79
カムリでさえナビ&諸費用込みで約500万もするやんけ

クルマ高過ぎ


#83 [匿名さん] :2018/10/03 12:13

車庫から出してたまに乗るけどいい車だよ タイヤ交換がちょっと高いけどね


#89 [匿名さん] :2018/10/03 12:28

>>83
金もないくせにミエはるなよ、わざわざ車庫なんて金がない奴が書く言い回し


#90 [匿名さん] :2018/10/03 12:30

>>89
タミヤ製だよ


#84 [匿名さん] :2018/10/03 12:14

大阪なおみが
最高グレードをタダで貰ったな

しかも、あまり嬉しそうでもなかったし


#87 [たーころ] :2018/10/03 12:23

>>84
運転出来るのか?
※フルに使いこなせるかと言う意味で


#88 [匿名さん] :2018/10/03 12:26

>>84
そもそも運転免許持ってないだろ(笑)


#92 [匿名さん] :2018/10/03 12:34

>>84
だってダサイじゃん