アルテガ(Artega) 旧東ドイツ車、いずれもドイツ再統一時(1991年)に生産終了 トラバント ヴァルトブルク バルカス VDA (ドイツ自動車工業会) 年次報告、2006年版  (英語) ドイツ車の特徴 アメリカ イギリス イタリア 韓国 スウェーデン 中国 日本 フランス
6キロバイト (669 語) - 2020年9月6日 (日) 10:00



(出典 motor-fan.jp)



1 土星(新潟県) [LB] :2019/12/20(金) 11:04:06.97


日本でドイツ車が大人気の理由とは
2019年12月19日 18時0分 WEB CARTOP

日本を走る輸入車の3台に2台以上はドイツ車!
いま日本における輸入車市場は年間30万台規模となっています。
具体的にJAIA(日本自動車輸入組合)の発表しているデータを記せば、2019年1月~11月までの輸入車総計は
31万5439台、そのうち国産ブランドを除いた海外ブランドの乗用車は26万8418台です。

日本に正規輸入されている海外ブランドは、
生産国ではなく各ブランドの本社所在地によってユーザーは「ドイツ車」であるとか「フランス車」や「イタリア車」といった具合に
認識している傾向が強いといえます。
そのなかでは「ドイツ車」が圧倒的なシェアを占めているのはご存じのとおりです。

同じくJAIAのデータを見ると、2019年1月~11月の期間においてもっとも新車が売れたブランドは「メルセデス・ベンツ」で、
その台数は5万8882台。2位はフォルクスワーゲン、3位はBMWで、BMW MINI、アウディと続きます。
MINIはイギリスの伝統的なブランドですが、BMWの一員ですから、ほぼドイツ車といっていいでしょう。
とにかくドイツ車が人気なのです。

このトップ5を合計すると18万7133台(うち乗用車は18万7106台)となります。
つまり、輸入車の乗用車においてトップ5のドイツ車が占める割合は69.7%になります。
日本で走っている輸入車の3台に2台以上はドイツ勢というわけです。
このように評価されている理由を突き詰めると「ドイツ車であるから」ということに行きつくのではないでしょうか。
日本のみならず世界的にドイツ車には圧倒的な信頼感があります。
世界でも唯一といえる速度無制限のハイウェイ「アウトバーン」は、環境対応が重視される時代には逆行する存在ですが、
それでもアウトバーンを持つ国という点でドイツ車全般のブランド性にプラスに働いています。

https://news.livedoor.com/article/detail/17550650/





3 エリス(茸) [AE] :2019/12/20(金) 11:05:53.59

日本車はちょっとぶつけただけでフレーム歪むからな
鋼材をケチって軽くして燃費詐欺してる


40 3K宇宙背景放射(東京都) [SE] :2019/12/20(金) 11:18:18.31

>>3
これ
高速で120kmh以上で事故ったら棺桶


45 天王星(千葉県) [US] :2019/12/20(金) 11:21:07.90

>>40
ならなんでユーロNCAPやIIHSの結果に優劣が無いんだ?むしろ日本車の方が成績良いまであるが。

50年前のイメージで話してないか?


63 3K宇宙背景放射(東京都) [SE] :2019/12/20(金) 11:25:51.64

>>45
そら100km以上の衝突試験が無いからよ
だから日本車はそのテストさえ通ればいいやの品質で
ドイツ車は真面目に200kmhオーバーの事故の生存を考えた設計にしてる


5 アンタレス(SB-Android) [IT] :2019/12/20(金) 11:06:24.63

ブランド戦略が上手くて見事に騙されてるから


11 グレートウォール(茸) [CA] :2019/12/20(金) 11:08:42.26

>>5
これ


32 カペラ(やわらか銀行) [ニダ] :2019/12/20(金) 11:16:59.08

>>5
島国だから外来のものには本当弱いし耐性も無い
仕方ねえだよ


7 セドナ(東京都) [JP] :2019/12/20(金) 11:07:23.31

日本車はすぐ潰れるから危ない
といまだに多くの中国人は思ってる


12 アンドロメダ銀河(東京都) [ニダ] :2019/12/20(金) 11:09:07.74

>>7
なんかあったんかな


18 オリオン大星雲(ジパング) [US] :2019/12/20(金) 11:12:16.69

>>12
中国で日本車は鉄板が薄いから危ないってプロパガンダをドイツ勢が流したから。

ただ来年には日系車のシェアがドイツ系を上回りそうだが。


28 アンドロメダ銀河(東京都) [ニダ] :2019/12/20(金) 11:16:04.84

>>18
あー、なるほとね


44 3K宇宙背景放射(東京都) [SE] :2019/12/20(金) 11:20:38.35

>>18
トヨタは今や中国市場一本足打法になりつつあるからな


13 水星(京都府) [FR] :2019/12/20(金) 11:09:26.25

なお


(出典 i.imgur.com)


22 カストル(やわらか銀行) [CN] :2019/12/20(金) 11:14:05.78

>>13
日本強すぎワロタ


27 ミラ(長崎県) [US] :2019/12/20(金) 11:14:33.08

>>13
アウトバーン走行する事前提の車と比較されてもなあ
てか低速だとクッション性能の方が大切ってんでむしろ壊れやすくしてるわ


52 プレセペ星団(SB-Android) [US] :2019/12/20(金) 11:22:19.85

>>13
トヨタホンダはまじ壊れん


56 タイタン(東京都) [US] :2019/12/20(金) 11:23:17.53

>>13
スズキ強すぎない?w


62 カリスト(中部地方) [US] :2019/12/20(金) 11:25:41.32

>>56
壊れる所があまりない


76 バン・アレン帯(東京都) [ニダ] :2019/12/20(金) 11:29:05.48

>>13
ちょっwマツダwww


79 スピカ(やわらか銀行) [US] :2019/12/20(金) 11:30:18.76

>>13
マツダwwww
デザインは古臭いし良いとこ無しやな


87 アリエル(空) [US] :2019/12/20(金) 11:33:13.29

>>13
外車は日本車では考えられないところが壊れたりするからなぁ
そして舶来品だから部品代が嵩んで修理代が高い
外車は無理して乗るもんじゃないね


14 ディオネ(日本) [US] :2019/12/20(金) 11:11:08.89

中国は舗装が悪いからドイツ車ぐらいクッションが固くないとだめだとか


80 アルデバラン(埼玉県) [CA] :2019/12/20(金) 11:30:56.67

>>14
むしろ足硬いと乗り心地は悪くなる
路面の悪い所ばっかし走る連中はベンツなんか乗らんわ


23 ベクルックス(茸) [PL] :2019/12/20(金) 11:14:07.38

ミニ乗ってるが運転するのは楽しいけど維持費すごいかかる
バッテリー交換だけで8万くらい請求された


39 カペラ(やわらか銀行) [ニダ] :2019/12/20(金) 11:18:13.96

>>23
何年式?


96 ベクルックス(茸) [PL] :2019/12/20(金) 11:35:35.48

>>39
買ったのは3年前に新車で


61 かみのけ座銀河団(千葉県) [CN] :2019/12/20(金) 11:25:38.88

>>23
日本メーカーのタイ車乗ってるけど維持費は国産と変わらん
吹っかけてやがるな


36 アンドロメダ銀河(兵庫県) [US] :2019/12/20(金) 11:17:53.64

高須院長とか見ててもそうだけど、
ある一定以上の年齢の人たちにはドイツの科学技術は
それはもう別格なんだよ。医者になるにもドイツ語から勉強してる訳で


85 ダークマター(茨城県) [FR] :2019/12/20(金) 11:32:46.50

>>36
医療工業系は源流がドイツだからドイツ語の用語が多くて
その関係でそっち系の学校はドイツ語が第二外国語になってるのが多いよ。

国立高校の高専でも古い専門書を原文で読むためにドイツ語教えてる。


37 クェーサー(ジパング) [US] :2019/12/20(金) 11:18:09.14

そりゃ値段あげてるぶん品質は良いから、金持ちには良い代物だろうよ
コスパ考えたら日本車一択になるけど


59 大マゼラン雲(和歌山県) [GB] :2019/12/20(金) 11:24:32.56

>>37
やたら炎上するランボルギーニとか見てると品質もそこまで良いとは思えん


70 アルファ・ケンタウリ(東京都) [TR] :2019/12/20(金) 11:27:02.35

高張力鋼の強度高いのは日本の方が積極的に導入しているけど
中国人は鉄板は厚い方が強いと信じて疑わないからなw


75 カリスト(中部地方) [US] :2019/12/20(金) 11:28:58.17

>>70
そっち系求めるならランクル70でも乗りゃいいんだよな
本当に「鉄板」だからなあれ。重機か。
でも厚いからといって安全性が高いとは限らない。


71 ハービッグ・ハロー天体(茸) [US] :2019/12/20(金) 11:27:43.99

ドイツ車は所有して何年か乗ればわかる
キャッチーではないけどいいよ
ノーメンテで乗りたい奴はやめとけ
工業製品はメンテしながら使うものでメンテ費用にも相応の費用がかかるという当たり前のことが受け入れられない奴は買った後でアンチになる可能性大
あと絶対新車
乗りっぱなしの奴が多いので中古なんて論外ですよ


81 北アメリカ星雲(茸) [TW] :2019/12/20(金) 11:31:51.60

>>71
パーツの品質が低いんだよ
なぜか高級車ほどすぐ壊れるし