本田技研工業 (ホンダからのリダイレクト)
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の大手輸送機器メーカーである。通称「ホンダ」、「Honda」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界第7位(2015年度)。TOPIX Core30の構成銘柄の1つ。
119キロバイト (15,247 語) - 2020年10月25日 (日) 02:20



(出典 amd.c.yimg.jp)


さすがホンダwwwwwww歓喜wwwwww

1 首都圏の虎 ★ :2020/08/28(金) 07:59:52.70

(2020年5月~6月調査)

顧客満足度に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である株式会社J.D. パワージャパンは、2020年日本自動車初期品質調査を実施。新車購入後2~9ヶ月経過したユーザーを対象に不具合経験を聴取し、自動車の初期品質に関するユーザー評価の結果を発表した。

J.D. パワー 2020年日本自動車初期品質調査ランキング発表
ブランドランキング トップ15
■1位:ホンダ (51)
■2位:日産(53)
■3位:ダイハツ(56)
■4位:レクサス (60)
■5位:マツダ(61)
■6位:スズキ(62)/トヨタ(62)
■8位:スバル(63)
■9位:アウディ(72)
■10位:MINI(74)/三菱(74)
■12位:ボルボ(99)
■13位:メルセデス・ベンツ(103)
■14位:BMW(105)
■15位:フォルクスワーゲン(107)
※()内の数値が低いほど品質が高い

セグメント別:軽自動車 トップ3
■1位:ダイハツ ムーヴ キャンパス
■2位:ホンダ N-BOX
■3位:ダイハツ ミライース
セグメント別:コンパクト トップ3
■1位:ホンダ フィット
■2位:スズキ ソリオ
■3位:トヨタ パッソ

セグメント別:ミッドサイズ トップ3
■1位:スバル XV
■2位:ホンダ シャトル
■3位:トヨタ プリウス

セグメント別:ミニバン トップ3
■1位:トヨタ ノア
■2位:日産 セレナ
■3位:トヨタ ヴォクシー

全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/e823ce492a4226e1dcf93d9da8d53c428ea019b4

(出典 amd.c.yimg.jp)





2 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:01:08.18

>>1
トヨタ


63 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:28:38.03

>>2
トヨタは全体的に質感が下がった。燃費は良いけど乗り心地や静粛性は下位レベル
この10年で全体的に日本車の質感が下がっているのは事実


74 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:31:33.26

>>63
ヨタは、貧乏人シフトが激しいからね。お前ら安い車ほしいんだろ?ダイハツのDマーク嫌いだろ?
それなら、ヨタのマークつけっからよろしく!っすよ。富裕層は東京〇〇ではなくレクサスだしなw


12 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:05:39.00

>>1
なぜドイツ車こんなに低いの?


57 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:26:32.93

>>12
メルセデス乗り継いだ経験から買って最初の一年はなんやかんやで
故障修理が何度かある。初期不良っぽいの。
二年目以降は安定する感じ。サポートがいいから不満ないけどね。


47 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:20:46.86

>>1
日産は新車作らいからか


50 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:22:14.28

>>47
型は古いが新車(新型はキックスがやっと出たなw)は作ってるぞw


54 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:23:44.77

>>50
そうだった


86 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:37:40.89

>>50
しかもタイで作ってるアジアンカーな


71 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:31:03.28

>>1
スバルXVが一位?
ありえない


100 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:43:59.62

>>71
あれはほんといい車だよ
ディーラーが*すぎるので縁切ったけど
今はホンダ


6 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:03:12.76

アウディって壊れにくいのか
意外だ


19 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:08:39.63

>>6
BMから乗り換えたが6年間で軽微な故障すらなくて意外。
ただエンジンオイルアホみたいに食うから5000~10000キロぐらいでチェックしないといきなり警告食らう。


21 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:10:36.88

>>6
当たり外れが酷い

壊れるのは毎週故障

各部品の信頼性が低すぎるゴミカー


7 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:03:29.12

プリウスねえ


26 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:13:00.45

>>7
命中率が高い


9 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:03:39.61

日産が2位って意外だな
経営は無能でも車作ってる人たちは有能なのか


16 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:07:55.59

>>9
イーパワーだろうな。まあ俺はノートイーパワー買ったけど
買って1年でABSがぶっ壊れ(無償交換)たし、運転席の窓の開け閉めが空回りすることがあり(無償交換)
最近は、ドアミラー格納展開ボタンが押しにくいから交換してもらったけど快調よw


37 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:15:35.76

>>16
なんだその三菱車 w


61 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:28:32.66

>>16
やっぱり今の日産車も差して変わらないのか
ティーダ乗りのワイ、乗り換え候補がなくて咽び泣く


20 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:09:33.88

>>9
それ日本企業全部そうだろ


23 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:11:18.86

>>20
作ってるのは期間工ではあるが、カイゼンやカンバンなどすぐれたシステムがあるからだな
ヨタの一連のシステムのすごいのは、ラインに何か不具合があったらすぐ止めることをOKしてること
こういう判断を任せてないとダメなのがガンガン出てかえってそのフォローがとんでもないコストになるw


40 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:16:20.85

>>20
トヨタは車がポンコツでも世界首位だろ?経営有能じゃん


42 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:17:22.25

>>40
車がポンコツでも毎年下請けに1%の値下げを要請してコロナ禍でもしっかり利益出すくらいあざとい会社だよな


11 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:05:06.34

よく知らないんだけど、レクサスってトヨタではないの?


36 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:15:29.99

>>11
トヨタだけど
高級車として
別ブランド化されてる


14 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:06:29.87

スズキのテールランプ不良が直ったとは思えないがな


77 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:33:46.59

>>14
どうも、マイナスの線を固定せず差し込んでるだけで、時間と共に弛んだり抜けたりして起こるみたい。


27 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:13:16.13

なんでトヨタが低いん。
トヨタは故障率低いだろ?


33 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:15:08.00

>>27
ヨタは台数多いから、そんだけ初期不良も多いしそんだけ不味い対応されるケースも増えるのかね
本来であればヨタが上位にこないとおかしいよなw


31 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:13:54.71

バイク、スーパーカブ、モトGP、アシモ、ホンダジェット、F1

ホンダが本気で取り組むと最強何だよな


68 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:30:37.70

>>31
アメリカのCARTもお忘れなく…
琢磨インディ2勝目おめでとう‼


32 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:14:07.15

新車から10年経った時の品質も比較して欲しい


39 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:16:09.31

>>32
年数がたてばたつほど壊れにくいのは、鈴木だなーマジで何も遊び心がない分、堅実な作りしてるぞw


58 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:26:49.87

>>39
パワステ壊れて直進しなくなるスズキが何だって?


59 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:27:55.33

>>58
ブレーキランプが壊れる程度ならテヘペロっすよ


60 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:28:16.28

>>58
知らないのだが、パワステ壊れても他のメーカーは直進するのか?


43 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:17:31.60

>>32
10年乗り続けるやつの方が少ないだろうし、乗り方や整備の頻度とか走行距離で変わるからアテにならんな


41 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:16:29.63

具体的な項目としては「AT/CVT‐変速中のもたつき/シフトタイミングが悪い」、
「カップホルダーが使いにくい」、「室内の不快なにおい」などでの不具合指摘件数の減少が目立った

こういうのも不具合なのか
そりゃなっていう順位になるな


46 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:20:07.50

>>41
それが不具合なるなら外車なら「小物入れが少ない」「ドリンクホルダーが使いにくい」「ボタン類の操作性が悪い」て多分全員が思ってる


49 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:21:01.82

>>41
それ初期関係ないよねw


55 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:23:54.46

>>41
シフトタイミングは不具合じゃないかってぐらい酷いよなぁ
何であんな車乗るんか俺には理解出来ん


65 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:29:19.91

いつでもヒュンダイが上位に来る調査会社のアレか


87 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:38:03.14

>>65
自動車会社が提出する顧客リストに基づいて
アンケートを送るからズルしようとすれば
いくらでもできる


80 高篠念仏衆さん :2020/08/28(金) 08:35:40.58

ヒュンダイは?


81 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:36:13.12

>>80
日本で乗用車売ってないだろ


82 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:36:19.34

TOYOTA車は車の品質が高いんじゃなくて
営業の品質が高い(例外もあるが)


93 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:40:38.25

>>82
あんだけ販売網があるってのはな。やっぱり売れるよなw


88 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:38:03.35

ヤリスクロスかキックスかどっちを買うか悩む
日産はディーラーの対応がひどかったからやめたいがトヨタもどうかわからんし


90 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:38:49.01

>>88
キックスはタイで作ってるアジアンカーだから過度な期待はするなよ


96 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:41:07.65

日産のスコア良いのは新型車出てないから技術的に枯れてるだけだろうなw


98 不要不急の名無しさん :2020/08/28(金) 08:42:45.50

>>96
旧型のノートやセレナのエンジンルームはそのままに、無理くりインバーター載せて
座席部分もでっかいバッテリーも積んでるのに枯れてる?