ボルボ(Volvo)とは、スウェーデン発祥の自動車ブランド。乗用車部門が資本譲渡されたことにより、現在は大きく以下の2系列に分かれる。 商用車部門を手掛けるABボルボ、及び同社を中心とするコングロマリット。ボルボ・グループを参照。 乗用車部門を手掛けるボルボ
647バイト (70 語) - 2020年7月12日 (日) 03:50



(出典 images.newswitch.jp)


さすが北欧って感じ、、、、

1 電気うなぎ ★ :2020/05/21(木) 13:14:48.13

https://s.response.jp/article/img/2020/05/21/334797/1528460.html?from=tpimg
【画像:ボルボカーズのケア・キー】


ボルボカーズ(Volvo Cars)は5月20日、今後全ての新車に180km/hの最高速度制限と、最高速度をさらに低く設定できる「ケア・キー」を導入すると発表した。

ボルボカーズは、交通事故による死亡者や重傷者をゼロにするために、規制や法律で定められた基準よりも踏み込んだ取り組みを行う。ボルボカーズは、180km/hの最高速度制限とケア・キーの導入により、スピードの出し過ぎによる危険性を強く訴えることで、自動車の安全分野で世界をリードするポジションにいることを明確にする。


↓以下詳細はソースでご覧ください

2020.5.21 Thu 9:36

https://s.response.jp/article/2020/05/21/334797.html





20 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:19:35.58

>>1
出過ぎやで


29 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:22:16.93

>>1
180以上で起きる事故なんて早々無い気もするが、欧州だと効果あるんだな…


2 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:16:01.47

どうせなら100キロにしておけよ


49 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:30:11.38

>>2
キンコンと鳴らすのを復活させるか


3 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:16:03.38

すべての車メーカーは

100km/h以上出ないように設定しろ!!


36 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:25:31.87

>>2-3
モーター誤差のことを考えたら110はほしいな
あと東北道で一部120までいいからそれが広がるなら135くらいはほしい


74 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:43:23.26

>>3
50キロでいいと思う。
その代わり高速道路では解除できるようにすればいい。250キロでもなんでも好きにしろ。
あそこでなら歩行者に迷惑はかからない。


4 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:16:50.17

よーやるわ…絶対買わない


48 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:29:42.97

>>4
日本車はほぼ全てこれやってるけど。
日本メーカーでやってないの営業車とか海外生産車になってくる。


5 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:17:07.44

キンコン♪キンコン♪


25 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:21:33.89

>>5
豆腐屋め


8 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:17:26.67

日本でVOLVO乗ってるやつの*率結構高い


16 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:19:01.53

>>8
買えない*の僻みか?


31 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:22:24.43

>>8
それはプリウスだろ


96 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 14:00:56.53

>>8
わかる


12 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:18:16.76

馬力制限は必要
出足で暴れるから爺さん店に入ってくるんだろ。


19 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:19:16.15

>>12
いらっしゃい


56 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:33:20.63

>>12
出足を制限したいなら
馬力よりもトルクだな


33 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:24:11.02

180キロなんて生まれてこの方出したことない


38 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:26:18.07

>>33
多分それなりのエンジン積まないと出ないと思うよ


43 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:27:51.29

>>38
軽トラでも110くらいは出るから1.5Lもあれば180は出るんじゃね?


34 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:24:16.92

180キロって恐ろしいほど速いけどな
高速でも120出したらいつでも事故りそうな状態になる


45 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:28:03.51

>>34

高速で120km/hは巡航速度じゃないの?


46 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:29:04.09

>>34
いつの車だよ


62 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:37:08.33

>>34
ん?
180くらいハイエースでも余裕で出るけど???

200超えるとちょっと真剣になるけど
120くらいでびびっているのなら高速のらないでくれ
はっきりいってジャマ


67 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:38:05.49

>>62
お前が乗るなと
書いてほしいのか?


50 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:30:36.07

停車状態からの急加速はそもそも出来なくするっていう機構を
法律で義務付けたら事故減ると思うのだが
そもそもバックでフルスロットル踏める仕様とか頭おかしい

まぁレースやら何やらで困るケースがあるのかもしんないけど
それは手動で一時的にキャンセルできるスイッチ付ければいいし


54 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:32:36.03

>>50
それだと信号待ち中に暴走車が突っ込んできた時
緊急回避出来なくなる


61 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:36:10.36

>>54
そういう考え方自体必要ないと思うんよ
その暴走車を避けるために瞬時にアクセルとハンドルを
的確にコントロール出来るドライバーなんて
逆のリスクと天秤に掛ければ無視していい範疇かと


65 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:37:38.81

>>50
坂道発進できない


68 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:39:13.43

>>65
急加速出来ないようにするだけで
アクセル踏めなくするっていう意味ではない


75 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:43:23.85

>>68
急加速と坂道発進は同じ事だよ


79 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:46:08.57

>>75
エンジンの回転だけな
センサー発達してるんだから区別ぐらいつくよ


81 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:47:42.23

>>79
坂になってる駐車場と坂道の区別はどうやるの?


83 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:48:52.88

>>79
それができるなら、トヨタがとっくにプリウスに装備してるだろw


76 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:43:41.02

>>68
ワンペダルって知ってるか?
それにすれば全て解決だ


52 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:31:38.57

世界の高速道路は最高なんキロなの?


58 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:34:38.60

>>52
普通は100前後20位たまに変なのもあるけど


72 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:41:33.73

>>52
無制限


59 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:34:45.86

俺のポルシェGTSは300キロ出るよw


64 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:37:34.17

>>59
50ccの原付でも100km/h出るのに
あなたのポルシェは何ccで300km/hなの?w


85 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:49:24.60

ベンツは210キロ、AMGは250キロだっけ。
スポーツカーは250キロが多かったような気がする。


89 不要不急の名無しさん :2020/05/21(木) 13:53:08.21

>>85
イタリアの大衆車であるアルファロメオは
普通車で最高速250km/hがデフォ。
スポーツカーですらない。