ドラッグスター400 (DS4) およびドラッグスタークラシック400 (DSC4) のみとなっている。 車名に関しては、メーカー公式の通称などを含め、複数の表記が見られる。400ccクラスのモデルを例に取ると、「ドラッグスター400」「XVS400」「DS4(ディーエスフォー / ドラッグスター
29キロバイト (2,204 語) - 2019年8月23日 (金) 04:38



(出典 www.tandem-style.com)


アメリカンだな

1 トラースキック(北海道) [CN] :2019/07/29(月) 12:52:02.05


NTTレゾナントが運営する「goo+d(グッド)ランキング」は、アクセス数から見る2019年上半期
人気中古バイクランキングを発表。「ハーレー XL1200Xフォーティエイト」が首位を獲得した。

goo+dランキングでは、ポータルサイト「goo」のアクセスログとNTTドコモが運営する「dメニュー」の
公開データを用いて、ユーザーの興味・関心を分析。今回は「goo自動車&バイク」における中古バイク
カテゴリーの車種別ページビュー数を参考に、人気モデルをランキング形式で発表した。

019年上半期人気中古バイクランキング1位は「ハーレー XL1200X フォーティエイト」。
1200ccながらコンパクトな車体で、日本の街乗りにも適している点が人気の要因と考えられる。

2位は「ホンダ モンキー」。2017年に排出ガス規制で50年の歴史に幕を閉じたが、
2018年7月に「モンキー125」として復活。PV数が同月から大きく伸び、2019年に
入っても注目が続き、人気のバイクとなった。

3位は「ホンダ ズーマー」。モンキー同様、2017年に排出ガス規制のため販売終了となり、
新車を購入できなくなった影響で、中古市場では人気が高く、多くのユーザーから支持され続けている。

4位は「ハーレー XL883N アイアン」、
5位「ヤマハ ドラッグスター400」、
6位「ホンダ PCX」。
以下、「ヤマハ SR400」、
「ホンダ スーパーカブ110」、
「ホンダ レブル250」。
「ヤマハ ドラッグスター250」が続いた。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190625-10422477-carview/





3 スターダストプレス(東京都) [CN] :2019/07/29(月) 12:53:44.39

5時間とか超えると姿勢と振動の点からか、
腰や太ももの付け根が痛くなってくるんよ
本当に長時間だとSSに軍配があがる


5 ハイキック(ジパング) [US] :2019/07/29(月) 12:54:47.48

>>3
SSは背中が1時間で限界だったな
千葉~青森走ったけど1時間おきにpaでラジオ体操してたわ


11 セントーン(ジパング) [CN] :2019/07/29(月) 12:56:09.04

マグナ忘れてた


93 ナガタロックII(光) [RU] :2019/07/29(月) 13:21:27.26

>>11
マグナ君だね。


23 ラダームーンサルト(東京都) [ニダ] :2019/07/29(月) 12:59:55.24

窃盗団のカモにされるからな


55 イス攻撃(沖縄県) [US] :2019/07/29(月) 13:09:26.94

>>23
クッソワロw
マジであれは長距離不向き
特に古ければ古い程
まあ2台持ちだけどw


26 バズソーキック(東京都) [US] :2019/07/29(月) 13:01:04.45

ハーレーは一日乗ってると
耕運機にしか思えなくなる振動


70 イス攻撃(沖縄県) [US] :2019/07/29(月) 13:12:20.94

>>26
こっちにレスだったスマン


27 ジャストフェイスロック(埼玉県) [ヌコ] :2019/07/29(月) 13:01:11.54

アメリカンが疲れねーとか乗ったことない奴の戯言だろ。
長距離はカウルないようじゃ使い物にならん。


32 ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] :2019/07/29(月) 13:02:54.61

>>27
身体に風が当たらない事と振動が少ない事だな
長距離ツーリングで疲れない為には


35 ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県) [ID] :2019/07/29(月) 13:03:25.89

>>27
ほんとこれ
フルカウルが一番疲れない
アメリカンなんか2気筒の振動で疲れてしまう
ウルトラスムーズな4気筒が一番疲れない


36 パロスペシャル(コロン諸島) [US] :2019/07/29(月) 13:03:32.14

どっちがタマ数出てんの?いまの250から乗り換えるならその2つも候補にしてんだけど


41 トペ スイシーダ(兵庫県) [US] :2019/07/29(月) 13:04:34.63

>>36
エンジン強いのと整備性良いのとカッコ悪くても安定のシャフトドライブならヤマハ。


43 ラ ケブラーダ(岩手県) [US] :2019/07/29(月) 13:05:18.45

4気筒のニンジャ250が出るらしいけど
お前らの意見では最強になるらしいな


52 ジャーマンスープレックス(東京都) [JP] :2019/07/29(月) 13:07:58.75

>>43
250の四気筒はダメだよ。音が甲高くて疲れる。とくに高速は地獄で常にエンジンが絶叫してる。


59 ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] :2019/07/29(月) 13:10:07.26

>>43
4発250なんかクソやぞ
音ばっかりでちっとも早くないむしろ疲れる
250ならツインの方が最適解


45 サソリ固め(光) [US] :2019/07/29(月) 13:05:32.92

アメリカンで長距離ツーリングだと腰やる気がして怖い
バルカン欲しかったな


51 ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] :2019/07/29(月) 13:07:47.89

>>45
俺の仲間はハーレー乗りで腰やって手術するまで
ヘルニア悪化したぞ
アメリカンは腰痛持ちには最悪


56 ジャーマンスープレックス(東京都) [JP] :2019/07/29(月) 13:09:28.82

>>45
いまはバルカンSってのがあるよ。日本ではあまり売れてないようだけどwピザは旨いよね。


47 ジャーマンスープレックス(東京都) [JP] :2019/07/29(月) 13:06:33.25

足に軽く力いれてケツにかかる重さを軽減できるバイクが楽だよ。ピザに無理をかけずにスタンディングできるならなお良し。


48 サソリ固め(光) [US] :2019/07/29(月) 13:07:13.51

>>47
ピザが震えてるぞ


53 ラ ケブラーダ(茸) [US] :2019/07/29(月) 13:08:35.40

いい歳してライダースーツ着てミニ四駆とか運動靴みたいなデザインのバイク乗ってるのって恥ずかしいよな
大人ならトライアンフのカフェレーサーとかもっと落ち着いたのに乗れよって思う


60 サソリ固め(光) [US] :2019/07/29(月) 13:10:17.46

>>53
カフェレーサーは落ち着いてないだろwww


54 張り手(茸) [GB] :2019/07/29(月) 13:09:08.46

俺のマグナ50も乗りやすいよ


75 ブラディサンデー(dion軍) [CN] :2019/07/29(月) 13:13:57.83

>>54
マグナキッド君だね?


58 ダブルニードロップ(神奈川県) [EG] :2019/07/29(月) 13:10:04.64

アメリカンはケツと腰が痛くなる
本当に楽なのはオフ車


73 ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] :2019/07/29(月) 13:12:49.02

>>58
オフ車の楽さはベクトルが違うからなぁ
下道トコトコなら圧倒的にオフ車だが
オフ車で高速巡航は只の苦行


89 足4の字固め(九州地方) [PL] :2019/07/29(月) 13:18:16.63

>>58
オフ車楽だよねえ軽いしポジションに余裕あって乗り方自由だし
意外とケツ痛くなんないしなっても立ち乗り余裕だし
※ただし高速を除く


66 膝靭帯固め(コロン諸島) [JP] :2019/07/29(月) 13:11:45.10

アメリカンが腰にダメなのは解った
V-MAXはどうなの?


74 【ほん吉】 (豊根村) [ニダ] :2019/07/29(月) 13:13:15.63

>>66
リッター5キロでタンク15リットルだぞwww


81 ニールキック(コロン諸島) [ニダ] :2019/07/29(月) 13:16:13.65

>>74
あっ・・・・

じゃあ何が良いの?
GPZ750Rとかかね


86 ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] :2019/07/29(月) 13:17:30.70

>>81
普通にZZR1100とか隼とかあの辺


97 膝靭帯固め(コロン諸島) [CN] :2019/07/29(月) 13:23:35.50

>>86
やっぱツアラーはツアラーなのね
なら安いZX-10かFJ1200にでもしてみようか


77 ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] :2019/07/29(月) 13:15:17.77

>>66
VMAXはシャフトドライブのおかげで
取り廻しがクッソ重たくて地獄
あと給油口の位置が悪くて給油時荷物下さにゃならん
モチロン燃費極悪だからしょっちゅう給油
全くツーリング向きじゃない
カッコいいけど


76 河津落とし(大阪府) [JP] :2019/07/29(月) 13:14:49.97

疲れなさで言ったらそりゃビグスクだろ

(出典 www.honda.co.jp)


走行中に体が直接風を受けない&腰当てがあってやや後ろに体重をかけられる
積載量も多いしな

だがバイクは趣味で乗るものなんだから疲れたっていいだろ


84 ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県) [ID] :2019/07/29(月) 13:17:07.60

>>76
そうでもない、小径ホイールのビグスクは横風に弱い


82 サソリ固め(茸) [TW] :2019/07/29(月) 13:16:24.83

ゴールドウイング以外全部ゴミ


91 【猫】 (豊根村) [ニダ] :2019/07/29(月) 13:20:25.48

>>82
で、出た~~~wwwwゴーノレドウィングおじさんwwwwwww


94 ボ ラギノール(神奈川県) [ニダ] :2019/07/29(月) 13:21:50.95

W400ちゃんはいい子だけど120以上は出せない気がしてる


100 ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] :2019/07/29(月) 13:24:23.75

>>94
w系は650が一番バランス取れてるんだよなぁ
800はちと無理し過ぎ400は非力過ぎ