ホンダe(Honda e)は、本田技研工業が2020年から販売している5ドアハッチバック型の電気自動車である。 2019年3月のジュネーヴ・モーターショーで発表され、同年10月の東京モーターショーで日本仕様が参考出品、翌年10月30日より日本での発売が開始された。 ホンダ
4キロバイト (317 語) - 2020年11月19日 (木) 12:51



(出典 www.autocar.jp)



1 フェイスロック(庭) [NL] :2020/11/14(土) 09:15:47.19


https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/ev-news/honda-joins-tesla-ev-credit-pool/%3famp

日本でも先日発売されたHonda e。欧州の二酸化炭素排出量規制に対応するために開発されたともいわれ、日本国内での販売目標台数は年間1000台のみ。ところが本命の欧州ディーラーでも苦戦しているようです。何が起こっているのか、CleanTechnicaから全文翻訳記事をお届けします。





6 不知火(庭) [US] :2020/11/14(土) 09:17:46.61

>>1
「敵は国内にあり」
まず世界を見回してもスパイ防止法やまともな諜報機関が無い国なんて日本くらいだろう
国家転覆罪や国家反逆罪をまともに運用してないのも日本くらいだろう
目先のゼニ欲しさや保身の為に簡単に国を売る売国奴は思ってた以上に沢山いるし、
教育現場、テレビ、政界、広告、雑誌ありとあらゆる場所で反日工作員に入り込まれてる
スイス民間防衛という本に書かれてる国乗っ取りの手順を日本はまんまとやられてるわけだね
日本人はそろそろ目を覚ます時なのかも知れん
もはや日本人は性善説で物事を考えることを即刻止めるべきだ
「*はほっとけ」でやってきた日本だが、*をほっとくと、とんでもないことになるって、日本人は学んだはずだしな


43 雪崩式ブレーンバスター(茸) [ニダ] :2020/11/14(土) 09:30:48.45

>>1
現代自動車「コナEV」が充電中にまた火災…2年間で14回目
ttps://s.japanese.joins.com/JArticle/271284?sectcode=400&servcode=400


58 アキレス腱固め(茸) [US] :2020/11/14(土) 09:37:25.95

>>1
GM・BMWの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」
ttps://s.japanese.joins.com/jarticle/271202


>現代自動車の電気自動車「コナEV」で相次いで火災が発生した中、米ゼネラルモーターズ(GM)、
独BMWなどが生産した電気自動車とプラグインハイブリッド(PHEV)自動車でも火災の危険性が提起され販売が中断される事例が続いている。

共通して韓国企業が生産した二次電池(バッテリー)が火災原因として指摘されている。


61 垂直落下式DDT(群馬県) [US] :2020/11/14(土) 09:38:44.74

>>1

そもそもチョンは電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
もう一度言う。*食い土人グックはマグネトロンが作れない*民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人は民生用マグネトロンすら作れない劣等民族である。
民生用マグネトロンが作れないと言うことは、気象ドップラーレーダー、船舶、航空レーダー、軍事用レーダーが作れない劣等民族である。
しかもNO JAPANでも、電子レンジ用マグネトロンを日本から全て輸入と言う*の極www


11 河津掛け(奈良県) [US] :2020/11/14(土) 09:18:43.95

ヨーロッパでも売ってるんや
あんな航続距離でどこまで行けるちゅうねん
島国ちゃうで・・・


45 ウエスタンラリアット(福島県) [ニダ] :2020/11/14(土) 09:31:20.53

>>11
むしろヨーロッパがメインで国内はオマケだよ


15 カーフブランディング(大分県) [DE] :2020/11/14(土) 09:19:37.73

向こうのEVって何が売れてるんだ


18 トラースキック(東京都) [JP] :2020/11/14(土) 09:20:37.80

>>15
テスラ


28 河津落とし(新潟県) [MX] :2020/11/14(土) 09:25:03.94

>>18
テスラなんかあんなポンコツ売れてんの聞いた事ねーけどな


37 トラースキック(東京都) [JP] :2020/11/14(土) 09:29:20.09

>>28
聞いたことないなら調べたら?
欧州北米豪州、一番売れてるEVなんだが
自動運転技術も含めてテスラがポンコツなら他はさらにポンコツだわな


52 キチンシンク(茸) [EU] :2020/11/14(土) 09:33:42.16

>>37
テスラ「モデル3」の自動ブレーキ独自試験、止まれなかったのは?
ttps://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/01092/00004/

>壁を模して重ねた段ボールに、モデル3は減速することなく突っ込んでいった。
段ボールの壁には自動ブレーキは作動せず、警告ブザーすら作動しなかった。


64 河津落とし(新潟県) [MX] :2020/11/14(土) 09:39:19.17

>>37
東京にいるニワカのクソテスラ信者って、毎回車スレで湧くよな


86 ボ ラギノール(大阪府) [PK] :2020/11/14(土) 09:58:43.11

>>64
スレを荒らすためにテスラの話題出してるのかな?
値段と性能がまったくマッチしてない車だわな


87 エメラルドフロウジョン(東京都) [SE] :2020/11/14(土) 09:59:02.92

>>28
お前海外行ったことねーだろ。


16 オリンピック予選スラム(福島県) [IT] :2020/11/14(土) 09:19:49.30

スマホと同じようにコストダウンしないと
やられるぞ(´・ω・`)


25 ファイヤーバードスプラッシュ(東京都) [US] :2020/11/14(土) 09:24:37.63

>>16
コストダウンするには航続距離伸ばさないと無理。誰も買わない

誰も買わないから、量産効果出ない。

けれど、航続距離伸ばす為の電池は既にもう物理の限界。たくさん搭載すれば重量増。スペースの確保も出来ない。

発電型EVしか現実的じゃないよ。

いくら意識高い系の間抜けばかりの欧州でもこれはね


22 フォーク攻撃(試される大地) [US] :2020/11/14(土) 09:23:11.02

寒冷地での航続距離はカタログスペックの半分になるのがEV
冬季には高価なマイ棺桶に早変わり


30 ファイヤーバードスプラッシュ(東京都) [US] :2020/11/14(土) 09:25:59.85

>>22
電池の特性上、ま、これはカイケツシヨウガないね。

熱源がないと電池特性維持できない


94 ネックハンギングツリー(新潟県) [ニダ] :2020/11/14(土) 10:06:52.01

>>30
ストーブ積めばいいじゃんw


24 セントーン(埼玉県) [JP] :2020/11/14(土) 09:24:03.66

もう日本人には何もできないから諦めろ
すべての産業を停止して降伏しろ


41 河津掛け(茸) [US] :2020/11/14(土) 09:30:41.36

>>24


(出典 i.imgur.com)


27 ダイビングヘッドバット(宮城県) [US] :2020/11/14(土) 09:25:01.89

EVに対する不安は走行距離
重くなるからでそれを甘く見たホンダの開発人の感覚のにぶさが原因


34 河津落とし(新潟県) [MX] :2020/11/14(土) 09:27:30.08

>>27
ホンダ特有だろ。車体設計とコストカット苦手な分野だし

まあだからこそ新技術開発とか出来るんだけどさ


35 アルゼンチンバックブリーカー(宮城県) [ML] :2020/11/14(土) 09:27:51.85

マジでヒュンダイに勝ってる日本メーカーがトヨタだけになってるからな。トヨタもそのうち抜かれるぞ


47 河津落とし(新潟県) [MX] :2020/11/14(土) 09:32:15.30

>>35
ヒュンダイなんか、日本の劣化品を赤字で垂れ流してるだけだから
中国人とメンタル変わんねーよ

しかも経営なんかも民族性でてるし


97 アルゼンチンバックブリーカー(宮城県) [ML] :2020/11/14(土) 10:09:34.54

>>47
え、マツダ、三菱、日産、ホンダ、スズキ、ダイハツの中でヒュンダイより高収益な会社教えて??w


36 ヒップアタック(岡山県) [US] :2020/11/14(土) 09:28:23.42

外国の方が走行距離求められそうなのになんでEV推しなのか分からん
普段はEV、長距離はハイブリッドのPHEVはとても合理的なのになんでこうも極端なのか・・・


48 オリンピック予選スラム(福島県) [IT] :2020/11/14(土) 09:32:15.48

>>36
欧州メーカーが達成できないと規制


50 オリンピック予選スラム(福島県) [IT] :2020/11/14(土) 09:32:58.97

>>48
規制緩和してくると思うよ


60 ウエスタンラリアット(福島県) [ニダ] :2020/11/14(土) 09:38:11.91

>>50
もう来年から施行なのに緩和なんかされないよ
欧州排ガス規制緩和されるだろうと踏んでなんの対策もしてこなかった結果来年度の罰金額1500億円になりそうなマツダとか言うアホなメーカーもあるぞ


66 ミッドナイトエクスプレス(ジパング) [DK] :2020/11/14(土) 09:39:29.32

>>60
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/

>欧州が2030年までに、水素(H2)エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。
アジア企業を利する電気自動車(EV)頼みの環境対策を転換する。


55 ウエスタンラリアット(福島県) [ニダ] :2020/11/14(土) 09:35:49.12

>>48
欧州のCAFE規制クリア出来るのトヨタだけだけどな


40 河津落とし(兵庫県) [US] :2020/11/14(土) 09:29:54.90

高いしダサい
せめてガワだけでも流行りのSUV風にするとか


54 ダイビングヘッドバット(大阪府) [EU] :2020/11/14(土) 09:34:59.72

>>40
高いのは同意だけど見た目は結構好きな部類なんだけどなあ


59 トペ コンヒーロ(日本のどこか) [US] :2020/11/14(土) 09:37:42.84

>>54
高級なN-ONEが良いのか、もうそれN-ONE買えばいいだろ


67 クロスヒールホールド(大阪府) [IL] :2020/11/14(土) 09:40:01.62

これをダイハツ辺りが200万くらいで
作れないもんかね

(出典 s-response-jp.cdn.ampproject.org)


(出典 s.response.jp)


71 フェイスロック(庭) [GB] :2020/11/14(土) 09:45:00.96

>>67
バッテリとインバータの価格考えろよ


95 ファルコンアロー(奈良県) [US] :2020/11/14(土) 10:07:15.94

>>71
じゃあ鉛蓄電池とインバーター無しで。


92 ボマイェ(ジパング) [SA] :2020/11/14(土) 10:05:21.40

安い値段で作れるメーカーが日本には欲しいところ
そういうのに特化した会社を現存の自動車メーカーでもいいから作れ
ローコストブランド的な


93 ショルダーアームブリーカー(和歌山県) [ニダ] :2020/11/14(土) 10:06:11.55

>>92
スズキとダイハツじゃん~