UX(ユーエックス、Lexus UX )は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」が販売するコンパクトSUVである。生産は福岡県宮若市にあるトヨタ自動車九州宮田工場が担当。 2016年にコンセプトカー『UX Concept』が公開され、2018年11月27日に日本で市販車として発売された。
15キロバイト (1,807 語) - 2020年10月28日 (水) 14:05



1 trick ★ :2020/10/22(木) 16:16:28.58 ID:CAP_USER.net

レクサス、新型EV「UX300e」を2020年度135台抽選販売 商談申込み受付開始 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284585.html

(出典 car.watch.impress.co.jp)

編集部:椿山和雄2020年10月22日 14:14

2020年10月22日 発表
580万円~635万円

 レクサス(トヨタ自動車)は10月22日、ブランド初のEV(電気自動車)市販モデル「UX300e」を、2020年度分135台を限定販売すると発表した。価格は、“version C”が580万円、“version L”が635万円。

 同日より、抽選による商談申込みの受付を開始。レクサス公式Webサイト上で、10月22日13時30分~11月4日23時59分の期間で申込みを受け付け、当選者には指定の販売店から連絡の上、商談を開始する。

 UX300eは、最高出力150kW(203PS)、最大トルク300Nm(30.5Kgfm)を発生するモーターをフロントに搭載する2WD(FF)モデル。容量54.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載して、航続距離はWLTCモードで367kmを実現する。


続きはソース





44 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 17:35:53.33 ID:r1Ey/pi6.net

>>1
レクサスなんだから自動運転レベル3搭載してるんだよね?


2 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:17:43.51 ID:pTSAOKAo.net

UXとかダサくて乗れんな


15 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:32:40.22 ID:Y9/TdOta.net

>>2
実物見るとワイドアンドローでカッコいい。


19 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:43:54.86 ID:aeqQ7kLi.net

>>15
グリルがダサくてムリ


55 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:07:07.63 ID:9BKqXLib.net

>>15
あれでワイドはないだろう。
前後から見ると両サイドが垂直に近くぺたーんとしてるから
背の高さが目に付く。


29 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 17:04:40.32 ID:eXg7awPa.net

>>2
おまえんらの愛車 ※MT率高し

・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーサw
・フィットw
・アクアw
・GRヤリスw
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ ヴ ォ ー グ w
・ヴェゼルw
・N-BOXw
・MX‐30w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・8 6 / B R Z w
・S660w
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ ー/ シ エ ラ w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト595w
・ルノースポールw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のMR2w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちの*レディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w


4 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:19:34.29 ID:dOFX6yYZ.net

高級なハリアー?


6 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:22:00.66 ID:pTSAOKAo.net

>>4
高級なC-HR


77 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:48:47.00 ID:PdBD0IL+.net

>>6
RUNXに見えるけど


5 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:20:49.09 ID:NbqnN8SH.net

限定なのはなぜ?
そんなに作れないものか?
ミライとかプリウスでノウハウあるだろ?


47 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 17:42:00.07 ID:udHRL8fq.net

>>5
海外市場優先だからじゃね?


7 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:27:52.68 ID:83HEZCTK.net

殺人機械製造会社は早く潰れろ


14 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:32:24.30 ID:faGOVFzb.net

>>7
ヒュンダイの事ですか?


51 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 17:50:18.76 ID:BiYvIoP0.net

>>7
TOYOTAから訴えられることを祈ってるよ


17 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 16:39:09.07 ID:YjXLaHqQ.net

レクサスはCーHRみたいな大衆車を側付け替えて売るなよ、情けない


93 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 19:34:46.06 ID:K34eJ3bR.net

>>17
プリウスのガワだけ変えてレクサスで高級車扱いで売ってますけど何か


35 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 17:22:05.85 ID:nxRmNZ/E.net

トヨタが満を持して出してきたレクサスEVがテスラどころかヒュンダイにも劣るスペックだったけど、どう思う?

http://syachiraku.com/archives/20191112/lexus-first-battery-ev.html

充電はDC 50kW充電に対応しているとのことですが、例えばヒュンダイ コナ・エレクトリック(204ps・395Nm,
EPA航続距離415km)などはDC 100kW充電に対応しているので、スペックでは全体的にUX300eが劣っています。


52 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 17:53:38.38 ID:od6mHVe6.net

>>35
現代自動車「コナEV」が充電中にまた火災…2年間で14回目
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/685f101026961b3d240a850c709465df627963fe


39 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 17:26:04.58 ID:w6frxfzS.net

トヨタ UX300e 最高出力150kW 容量54.4kWh
日産 アリア 最高出力160kW 容量65,90kWh

勝てるのか ?


61 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:17:41.10 ID:G9vOJUqt.net

>>39
逆に来年発売予定でそのスペックで大丈夫そうなのかと言いたくなる


49 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 17:45:47.72 ID:ZIKk8oCt.net

EVは儲からないから売りたくない感アリアリ
意識高い系の要望で仕方なく生産しますみたいな


53 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:00:26.56 ID:6F8rIs/X.net

>>49
EVばかり売るとエンジン含めた部品工場の多くが要らなくなる
雇用を守るのが伝統のトヨタはEV時代になると困る


59 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:16:45.98 ID:sqXtnPeo.net

>>49
専用設計のEVじゃない時点で本気で売る気ではないモデルだな


54 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:01:29.98 ID:DDVRdjhu.net

トヨタは「プリウス」など6車種計26万5512台を「火災の恐れ」って事で今年6月にリコールしたけど、
つまり日本はEVどころかハイブリッド車もまともに作れないって事になるかな


56 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:09:56.29 ID:1D56vNyi.net

>>54
つまり韓国はエンジンもまともに作れないって言いたいのか?

エンジンに欠陥、現代自動車がまた米国でリコール
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20200904028/

2020年9月4日、韓国・ニューシスによると、韓国の現代・起亜自動車が3日(現地時間)、火災を引き起こす危険のあるブレーキのオイル漏れを修理するため米国で59万1000台をリコールすると発表した。


57 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:13:03.00 ID:DDVRdjhu.net

>>56
リコールはどのメーカーでもあるって事だね
一方で人が*ような致命的な欠陥はいけないなぁ、それは具体的には日本のエアバッグメーカーであるタカタ
倒産したよね
一方でヒュンダイの株価は年始との比較で1.5倍
他に負け惜しみネタある?


60 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:16:47.70 ID:roHgUJk3.net

トヨタのスレで熱くなってヒュンダイ推してる人は一体何者なんだろうなw
日本で売ってる訳でもないし理由がよくわかんない

韓流好きな人なのかな


62 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:17:52.67 ID:DDVRdjhu.net

>>60
論破されたらチョン認定というお決まりの敗北宣言は見飽きたなぁ、
スレタイに沿った投稿が出来ないなら投稿ボタン押さないでくれるとありがたい


67 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:36:10.94 ID:/IXRqfdG.net

しかしダサいデザインのグリルをいつまで続けるのか
 プレデターの口が開いたみたい デザイナーは何考えてるのか
恥ずかしくてタダでも乗りたくない


69 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:38:17.39 ID:FxgmKKeP.net

>>67
多分デザインでレクサス買う層なんていないと思われ


68 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:36:51.98 ID:MkDv/Yxf.net

そりゃトヨタはHVやPHVで技術を蓄積してたんだからEV作ろうと思えばすぐ作れるわ
プリウスからガソリンエンジンと駆動系外してバッテリー増量するだけだからな

走行性能や安全性に関してはテスラより遥かに上


70 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:39:00.03 ID:DDVRdjhu.net

>>68
加速性能でも安全性でもテスラが上なんですけど…


71 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:39:11.35 ID:bDD0/pFy.net

>>68
で、それで作れるのはリーフレベルのゴミ
テスラ車には全然勝てない
ゲームじゃないんだからさ
ジムとガンキャノンが有ればジムキャノンが作れる、とかいう単純な話じゃないんだわ


72 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:39:34.97 ID:2pPK7ypM.net

日本メーカーてなんでわざとダサいデザインでつくるわけ?


73 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 18:40:22.62 ID:DDVRdjhu.net

>>72
胴長短足低身長の日本人が乗ったときにバランスが取れるように


78 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 19:00:05.56 ID:sJdADvsi.net

トヨタは完全にEVの潮流に乗り遅れたね。
ただ内燃機系の下請けを大量に抱えるトヨタとしては仕方の無いところかなぁとも。
それ故にそういった下請けの受け皿になるHVを推してきたわけだけど、世界的にいよいよ限界だ*ぇ…


89 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 19:21:42.47 ID:6LW2AB4L.net

>>78
と言うか、業界のお付き合いでEVを出した感満載なのがね

確かにEVがガソリン車を駆逐するのは20年じゃ無理なのは間違いないけれどさ、
規制対策で仕方なくやってます感ありありなのは、EVフリークには不評なんだろうねぇ


84 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 19:08:44.13 ID:vOHWVmkO.net

日産アリアのライバル?


88 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 19:19:32.08 ID:tVn3s5V0.net

>>84
日産()なんてもう誰も買わないから安心汁w


98 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 19:46:31.31 ID:UBweTEWb.net

EVとか登り坂でアクセル踏むと一気に航続距離10kmぐらい減るからな
使い物になるにはまだ時間がかかる


99 名刺は切らしておりまして :2020/10/22(木) 19:47:56.42 ID:ovvZXolC.net

>>98
坂道なら燃費は999だぞ