シビック (Civic) は、本田技研工業が生産及び販売している乗用車である。欧州ではCセグメントに、アメリカ合衆国ではコンパクトカーにそれぞれ区分されている。 1972年に販売が開始されたホンダの世界戦略を担う基幹車であり、ホンダ乗用車の中でも最も長く同一車名で販売されている車である。初代から7代
85キロバイト (10,589 語) - 2020年11月11日 (水) 01:10



1 :2020/11/18(水) 16:19:17.84 ID:nKFrUiNn0●.net BE:423476805-2BP(4000)


(出典 img.5ch.net)

シビック次期型、11代目モデルのプロトタイプが北米向けに発表された。
発表されたのは、セダン プロトタイプのエクステリアとインテリア。
このほか、ハッチバック、Si、そしてタイプRがあることも付け加えられた。
北米での発売時期は、まずはこのセダンを皮切りに、2021年春の終盤が予定されている。

またハッチバックについては、生産がインディアナ州グリーンズバーグ工場で行われることが発表され、米国生産となることが強調された。
ハッチバックの生産地について敢えて言及しているのには理由があり、現行の10代目ハッチバックは英国スウィンドンで生産されたものが北米で輸入販売されている現状があるからである。
スウィンドン工場は2021年の閉鎖が決定しており、その後の生産がどうなるのかが注目されていた。(本文抜粋)


(出典 car-research.jp)

https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html





62 :2020/11/18(水) 17:06:33.76 ID:zE2J2Fho0.net

>>1
ホンダの車にカムリのグリルを無理矢理つけましたって感じやな


8 :2020/11/18(水) 16:20:54.43 ID:dkiAuwk/0.net

バタ臭いデザイン


33 :2020/11/18(水) 16:33:16.64 ID:zARepPWn0.net

>>8
基本アメリカ向けだから当たり前


16 :2020/11/18(水) 16:23:36.58 ID:xzBy0wpT0.net

もう軽自動車とバイクだけにしろ
毎回センス無さすぎる


46 :2020/11/18(水) 16:41:37.10 ID:cnnyQjo50.net

>>16
バイクのデザインもオリジナルがダサくてマイチェンでどっかから借りたような既視感のあるデザインにして誤魔化してるぞ


18 :2020/11/18(水) 16:24:17.36 ID:hsnIAZCI0.net

アメリカでホンダ車てもう売れていないし。今年売れた車アコードが今年18位くらいだし。シビックは25位くらい

アメリカはピックアップトラックが上位10位まで占めているし。日本車のピックアップトラックは全く売れていない

日本車は全てEV開発に変えるべき。


22 :2020/11/18(水) 16:26:37.68 ID:ITAbb7Fs0.net

>>18
CR-Vが何位か調べてから書いてくれ


34 :2020/11/18(水) 16:33:34.19 ID:beKN9W+O0.net

>>18
5位 CR-V
6位 シビック


41 :2020/11/18(水) 16:38:47.35 ID:H/GmfNIV0.net

>>34
売れてるやんか
ホンダも安泰


38 :2020/11/18(水) 16:35:49.24 ID:AipRfPSu0.net

>>18
せやな
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20200814090000.html


26 :2020/11/18(水) 16:28:45.38 ID:CNMw79Ip0.net

普通……


28 :2020/11/18(水) 16:29:53.00 ID:7QRDFlKp0.net

>>26
まあ、なんというか…カローラか?という感じはある


27 :2020/11/18(水) 16:29:12.81 ID:PuB5+nU60.net

風が語りかけます
ダサい、ダサすぎる


73 :2020/11/18(水) 17:37:53.88 ID:Uwt5ve2N0.net

>>27
勝手に使うな、鼻にピーナッツ詰めんぞ


29 :2020/11/18(水) 16:29:53.13 ID:nspIB2tK0.net

豊田とホンダなぜ差がついたか
慢心・環境の違い


32 :2020/11/18(水) 16:32:20.61 ID:1Os5iyJj0.net

>>29
差がなかった事があるんか


30 :2020/11/18(水) 16:30:30.11 ID:e7+Cf5r10.net

おまいら何ならかっこいいのか。


36 :2020/11/18(水) 16:35:27.10 ID:zARepPWn0.net

>>30
それな。というか5ちゃんで絶賛は世間ではダメだから、これは割といいという事だw


42 :2020/11/18(水) 16:40:05.46 ID:DMu62lmg0.net

もうシビックと名付けた思想すら感じられないから名前変えろよ


50 :2020/11/18(水) 16:47:07.98 ID:zARepPWn0.net

>>42
知ってる名前しか買わないんだよ消費者は。ホンダ車で一番浸透してる名前を変える訳ない


53 :2020/11/18(水) 16:50:35.80 ID:HRI7YaBN0.net

5ナンバー規格なら売れ筋コンパクトカーに肉薄できる底力を
持っているブランドなのにどーも迷走激しいんだよなぁ。

fitをHV専用車にして、ガソリンの走りを求める人にはシビックって売り方できないのかなと。

とは言え企業別平均燃料基準もあるから、そんな売り方しても死に体か。


65 :2020/11/18(水) 17:20:35.21 ID:zARepPWn0.net

>>53
日本基準で見ても仕方ない。今は世界的に見てそこで売れる車種はそこ基準で作って、日本には逆輸入に近いやり方で持ってきてるし、トヨタもそうだから、もう日本特化シビックは作られないよ


57 :2020/11/18(水) 16:54:16.82 ID:hhcxRlgD0.net

今より悪いデザインとはね
ホンダは好きだがマツダにでもデザイン委託した方がいいよほんとに


70 :2020/11/18(水) 17:24:02.39 ID:3QJz1H/V0.net

>>57
居住性犠牲にしてエクステリア優先で売上厳しいマツダにデザイン任せるアホ企業はいないだろ。


64 :2020/11/18(水) 17:16:37.56 ID:/jVXDFGi0.net

現行シビックは悪くないぞ
外装こそ賛否が分かれるが
タイプRありきで開発した光合成プラットフォーム、
しなやかに動くマルチリンクサス、 求めた通りにクイックに曲がるダブルピニオンステアリング
車としての基本性能はCセグでも世界トップクラス
車内も意外と広くて後席もニークリアランス十分

ただし内装はフィットレベル


68 :2020/11/18(水) 17:21:38.93 ID:oxiBXKIA0.net

>>64
内装、外装ですべて台無し


75 :2020/11/18(水) 17:41:46.39 ID:KXdPtw1W0.net

シビックて昔は速い車じゃなくてのんびり走る感じのイメージだったのに


79 :2020/11/18(水) 17:53:02.71 ID:vAA0tTtU0.net

>>75
CVCCの時代かよ


88 :2020/11/18(水) 18:26:47.24 ID:0X/DYzuK0.net

先代よりかなり大人しめだな
普通のデザインだな

(出典 motor-fan.jp)


89 :2020/11/18(水) 18:30:33.15 ID:jJ048mvX0.net

>>88
俺はこっちの方が好き


97 :2020/11/18(水) 18:54:14.34 ID:q/BtNbCg0.net

ホンダシ ビッグ


98 :2020/11/18(水) 18:55:47.24 ID:9JiyLQB70.net

>>97
かつお風味のホンダシ