1 どこさ ★ :2020/11/28(土) 03:04:30.98 ID:MF63PC4t9.net

温室効果ガスを出さない電気自動車の普及を促そうと、環境省は再生可能エネルギーで生み出した電気で充電できる環境があることを条件に、
電気自動車の購入時に最大で今の2倍程度の補助金を受け取れる制度を一時的に設ける方向で検討を始めたことが分かりました。

国内の二酸化炭素の排出量のおよそ15%は自動車の排気ガスが原因で、経済産業省は走行中に二酸化炭素を出さない電気自動車の普及を促そうと購入する際の費用を最大で40万円余り補助しています。

しかし去年、国内で販売された電気自動車はおよそ2万台で、年間およそ100万台が販売されている中国をはじめ、ドイツやフランスなどヨーロッパ各国と比べても普及は進んでいません。

このため環境省は、現在の制度とは別に新たな補助制度を一時的に設ける方向で検討を始めたことが分かりました。

具体的には自宅に太陽光パネルを設置しているなど、再生可能エネルギーで生み出した電気で充電できる環境があることを条件に、今の2倍程度の補助金を受け取れるようにすることが検討されています。

実現すれば、補助額はドイツやフランスと同じ水準になるということです。

必要な費用は今年度の第3次補正予算案に計上する方針で、環境省は来年春をめどに制度をスタートさせたい考えです。


2020年11月25日 4時37分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201125/k10012729471000.html


前スレ ★1 11/25(水) 10:59
【経済】電気自動車普及へ 購入時最大で今の2倍程度の補助金検討★2 [haru★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606285436/





45 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:50:24.20 ID:71rHkzEyO.net

>>1
電気自動車は事故っても車が燃えない設計なのだろうか?

スマホの電池パックよりも巨大だから大丈夫なのかなって思うけどね
(・◇・)?


69 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 04:44:23.55 ID:Y0vOtojY0.net

>>1
ハイブリッドの国にする方がいい。
電気自動車なんか災害時に乗って逃げるのも制限ある

いま電気自動車持て囃してる連中も
災害時に家にすらならないという事実から逃げてる


4 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:06:16.23 ID:uFpcJigw0.net

充電スタンド増やせ


21 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:20:26.70 ID:wjM8BRcM0.net

>>4
これよ。
EVが普及するかどうかは充電スタンド次第だというのに
高速のSAに2基しかないとかアホかとw


49 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 04:02:40.80 ID:pFBrjvEP0.net

>>21
充電スタンドを増やしたって

徳島から神戸淡路鳴門自動車道~阪神高速・西名阪、名阪国道と進んで

東名阪自動車道の三重・御在所サービスエリアの50kW急速充電器で充電。充電電力量は21.1kWh。

愛知の音羽蒲郡では16.5kWh
静岡サービスエリア以降は13kWh弱しか入らなくなり、
足柄サービスエリア、海老名サービスエリアと、主要なサービスエリアに30分間各駅停車という有様

https://response.jp/article/2019/10/05/327253.html

は変わらないぞ?


52 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 04:08:17.72 ID:HD16IrEU0.net

>>4
自宅で充電できる人が買うものだよ


9 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:09:29.18 ID:uThCGD2w0.net

補助金出さなきゃ売れない車とか、補助金無ければゴミ言うてるのと変わらんじゃん


15 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:14:06.96 ID:VRpRdN8y0.net

>>9
行政が市場原理を歪めているのは今さらの話で国家資本主義とはそういうもの
気づいてないだけで身の回り全部そうだよ


10 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:09:47.09 ID:NoeXNL0I0.net

トヨタ終了のお知らせ
日本政府もEVに全力
おまえらテスラの株まだまだあるぞ


12 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:12:32.86 ID:OytxR0vL0.net

>>10
株式分割前の最高値付近かな
ここぞとばかりに大量のテスラが都内に沸いてきたけど今は見ないなぁ


43 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:49:18.51 ID:ThOD6ub80.net

>>10
PHVにも補助金出るように
するに決まってるだろトヨタが


17 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:16:08.64 ID:/TalXuNF0.net

最近EV関連の株価凄いよね


19 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:17:46.93 ID:VRpRdN8y0.net

>>17
税金で利益をバックアップしてくれるんだから当たり前だなw
ほとんどペテン


25 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:24:36.39 ID:OytxR0vL0.net

バッテリーの性能は上がってると思うけどさ
こういうのって上級どもの理想なんですかね?
ガソリン車よりEV好むって相当なインテリ気取りにしか見えんわ


26 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:27:26.03 ID:/B+N5NdY0.net

>>25
金持ちは何台か所有できるからな
近所に買い物して家で充電、遠出はEVだのよりどりみどり


31 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:29:59.70 ID:OytxR0vL0.net

>>26
ホントそれ、テスラが株価最高値付近で都内に沸いた時も
え?どこに隠してあったのって感じ
クソだせぇ40年位前のデザインだなぁと笑ってたけどさ


29 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:28:19.26 ID:TNP7jtfB0.net

>>25
いちいちガス燃やして空気膨らませてピストン押すなんて*げてる


28 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:28:14.24 ID:E7fxCa3q0.net

社会全体の電気使用量は、むやみに増やさないほうがいいんじゃなかろうか。
特に反原発な人は、これ反対したほうが良くね?


32 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:30:19.82 ID:/B+N5NdY0.net

>>28
原子力があまり過ぎて、ソーラーパネルの電気を買い取らなくなったからさっさと使いきらんと


34 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:31:52.76 ID:OytxR0vL0.net

>>28
電気は余ってんじゃない?備蓄できないし使い切った方がいいんだろうし


46 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 03:54:06.69 ID:vgYvIJ8H0.net

>>28
ばんばん使ってもらったほうが新技術や新素材が生まれやすいからね
技術屋も原子力エネルギーや現行バッテリーに代わる技術投入したいだろうし


60 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 04:23:14.78 ID:D0GXC1Lq0.net

電気自動車って下取り狂ったほど安そうだな。


64 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 04:27:47.33 ID:pFBrjvEP0.net

>>60
ウチは、新型ミライが出たら、
旧型の中古のミライを発電機かわりに購入予定


72 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 04:52:31.88 ID:pSnctldk0.net

EVは毎日乗る人はダメじゃね?


82 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:40:07.99 ID:Brp5V+Os0.net

>>72
夜中に自宅設置の200Vで7時間で満充電(i-MiEVの場合)できるから問題無し。


74 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:18:04.61 ID:8tTcFn6E0.net

ガソリン車の販売が将来は禁止になるのは決まっているけど、今のレベルのEVじゃあ完成度低すぎるよなぁ。全固体電池の技術が完成して、
1、3分の急速充電で100km走行可能。
2、全てのコンビニに急速充電器設置。
3、満充電で最低350km走行可能。
4、10年10万kmで電池容量95%保証。
5、価格はガソリン車並。
これくらいいければ普及しそう。2030年頃にはクリアできるのかな?


81 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:39:19.04 ID:8FDtFhMq0.net

>>74
航続距離や急速充電の時間より何より車両価格。
今や軽自動車しか買えない貧乏人だらけなんだからそこまで価格ご下がらないと普及しない。
それとアパートの駐車場で充電できるようにならないと。


75 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:19:35.42 ID:dRJ168P70.net

ev乗ったらガソリン車に戻る奴は少ない
それくらい快適


87 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:47:14.96 ID:pFBrjvEP0.net

>>75
テスラを買って、すぐにレクサスに戻る人がほとんど


77 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:25:42.72 ID:ErjSlJup0.net

電気使用するんじゃ意味なくねーか?

火力発電所増設するんか?


80 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:31:37.11 ID:EHCFp9Bi0.net

>>77
原発を数基増設しないと間に合わなくなるよ
物流トラックとか高速バスみたいな長距離大型車両もすべて電動化させるんだったらね

内燃機関販売禁止なんて所詮夢物語
じきに撤回されるのが目に見えてるわ


85 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:45:43.67 ID:8gQAXMoH0.net

>>77
火力の夜間電力で充電じゃないかな。
それならCO2排出量も変わらないよ。
何てったって、夜間電力はほとんど捨ててるからね。


91 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:52:19.67 ID:pFBrjvEP0.net

>>85
それは昔の話

深夜電力
2016年3月31日をもって新規加入受付は終了いたしました
https://www.tohoku-epco.co.jp/dprivate/menu/menu_night.html


94 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:54:35.35 ID:XFzYzqUi0.net

充電設備を今のうちの各ガソスタ内に配備しろよ そこも補助金出せよ
探すのが一苦労現状打破しない限り普及なんてない


96 ニューノーマルの名無しさん :2020/11/28(土) 05:56:05.82 ID:pFBrjvEP0.net

>>94
ガソリンスタンドは、普通に水素売ってます

普通に水素売っとる

Dr. Drive セルフ海老名中央店 

(出典 www.noe.jxtg-group.co.jp)