1 キジトラ(愛知県) [US] :2021/01/28(木) 19:30:50.63


ベンツ「Sクラス」発売、世界初のエアバッグやARナビで安全強化
2021.01.28 日経Automotive

メルセデス・ベンツ日本は2021年1月28日、旗艦セダン「Sクラス」を全面改良して発売した。同社社長の上野金太郎氏が「乗員に寄り添う技術を多く搭載した」
と語るように、安全機能の強化や直感的なHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)の採用、操作性の向上など、幅広い領域を刷新した。
価格は1293万~2040万円。

8年ぶりに刷新した新型Sクラスで目立つのが、「Sクラスのコアバリューの中で最も重要」(同氏)と位置付ける安全機能である。
注目すべきは、衝突を回避する先進運転支援システム(ADAS)の改良だけでなく、衝突後の被害を軽減するパッシブセーフティーの機能も高めた点である。
それが、後席の乗員の安全を守るために前席シートの裏側に搭載した「SRSリアエアバッグ」である。ドイツMercedes-Benz(メルセデス・ベンツ)で安全運転
機能の開発を担当するヨッヘン・ハープ氏によると、「首や頭部への負荷を最大で30%低減できる」という。後席の左右にリアエアバッグを搭載するのは「世界初」である。
SRSリアエアバッグは、前席用のエアバッグと構造が大きく異なる。前席用は丸い風船のようなエアバッグが衝突時に展開されて、すぐにしぼむ。
一方のSRSリアエアバッグは、頭部を包み込むような構造を採用し、エアバッグが膨張した状態を維持する。具体的には、エアバッグの骨格部分となる外側を
チューブ状にしてインフレーターで強く膨張させる一方で、その内側となる中央部は周囲の空気を取り込んで柔らかく膨らむ。この構造を採用した理由は、
「チャイルドシートの子供から大人まで、幅広い年齢層や体格の乗員に対応するため」である。

ADASに関しては、センサーを追加して検知能力を高めて衝突を回避できる条件を増やした。
新型Sクラスには、5個のミリ波レーダーと1個のステレオカメラ、4個の単眼カメラ、12個の超音波センサーを備える。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05118/





32 ターキッシュアンゴラ(大阪府) [ニダ] :2021/01/28(木) 19:43:26.60

>>1
ダッサwww


57 アメリカンショートヘア(滋賀県) [SK] :2021/01/28(木) 19:51:40.06

>>1
車内良い


64 アメリカンカール(東京都) [JP] :2021/01/28(木) 19:53:55.26

>>1
なんかバブル期の
アンフィニ(マツダ車)ぽいな


21 シンガプーラ(神奈川県) [ニダ] :2021/01/28(木) 19:39:56.93

>>2
安っぽいインテリアだね。フーガの方がマシだわ。


24 キジトラ(ジパング) [IN] :2021/01/28(木) 19:40:40.33

>>2
眠たそうな顔してるな


49 黒(東京都) [BR] :2021/01/28(木) 19:47:42.36

>>2

(出典 cdn-xtech.nikkei.com)


54 黒(東京都) [BR] :2021/01/28(木) 19:49:13.86

>>2

(出典 cdn-xtech.nikkei.com)

ARっていうからには、前方の路面や交差点なんかを認識してそれと重なるようにナビ表示とかしてくれるのかね?
そうでないなら既存のHUDナビやメーターと変わらんけど


3 アジアゴールデンキャット(茸) [US] :2021/01/28(木) 19:33:15.84



11 シンガプーラ(東京都) [GB] :2021/01/28(木) 19:36:50.12

>>3
これで命が助かるなら2000万弱でも安い


12 サバトラ(奈良県) [US] :2021/01/28(木) 19:37:18.13

4WSで右カーブって

//
\ \

こうじゃないの?


44 ジャガー(ジパング) [US] :2021/01/28(木) 19:46:26.92

>>12
車庫入れとかの低速時はそうだけど、
高速時はこうなる。↓

//
//


74 マヌルネコ(千葉県) [US] :2021/01/28(木) 19:57:01.95

>>12
>>44
あーこういうやり取り好き


14 キジ白(北海道) [CH] :2021/01/28(木) 19:37:38.24

大きなマークはやめたのねー
流石に下品過ぎるってわかったか、、、
いやベンツならではのアレだったけど
これ見よがしにドヤーってアピールしてるようにしか見えない。してるんだろうけど
見栄張りたいんだろうなー
上級国民のくせにとか思う(笑)


48 クロアシネコ(日本) [FR] :2021/01/28(木) 19:47:08.64

>>14
何言ってるかわからないが先代もSクラスはエンブレムがボンネットから伸びるタイプだし、今でもSクラスセダン以外はグリルの中に大きなエンブレムが配置されている
無くなったってどういう意味?


70 トンキニーズ(大阪府) [CA] :2021/01/28(木) 19:56:28.64

>>14
もともとは、アバンギャルド(グリルにスリーポインテッド)は走り志向でドライバーズカー
エレガンス(ボンネットにスリーポインテッド)はショーファーみたいに違いがあった
今は衝突安全基準で歩行者保護のためグリルに付いてるのだらけ


23 スナドリネコ(東京都) [US] :2021/01/28(木) 19:40:23.12

ベンツとBMWとポルシェは乗ってみたい
それ以外のドイツ車はごみ


60 白黒(茸) [US] :2021/01/28(木) 19:52:45.13

>>23
ALPINA良いじゃん


31 しぃ(静岡県) [KR] :2021/01/28(木) 19:42:39.63

レパードJフェリーやないか


35 キジトラ(愛知県) [US] :2021/01/28(木) 19:44:17.00


>>31
おいやめろ


68 斑(SB-iPhone) [DE] :2021/01/28(木) 19:55:29.19

>>31
思った
猛烈にカッコ悪い


45 カナダオオヤマネコ(岡山県) [US] :2021/01/28(木) 19:46:44.92

メーターがタブレットなのだけ嫌だなあ
ベンツがやると他のメーカーも真似しだすからな・・・


50 アメリカンワイヤーヘア(東京都) [KR] :2021/01/28(木) 19:47:58.78

>>45
ディスプレイなら素直にデジタル表示の方がええわ


47 スナネコ(福岡県) [ニダ] :2021/01/28(木) 19:46:54.78

スーパーハイキャスとかって90年代後半には日産に無かったか?


56 ボルネオヤマネコ(愛知県) [AU] :2021/01/28(木) 19:49:59.44

>>47
友人が乗ってたマツダのセンティアも小回り効くように後輪に舵角がついてたわ
4WSってけっこう古くからあるよね