1 ばーど ★ :2018/11/15(木) 20:11:05.59

メルセデスベンツは11月13日、燃料電池車の『GLC F-CELL』(Mercedes-Benz GLC F-Cell)を欧州市場で発売した。

同車は、メルセデスベンツの主力SUV、『GLC』をベースに開発された燃料電池車だ。GLC F-CELLの大きな特徴は、世界初の外部充電が可能なプラグイン機能付きの燃料電池車という点にある。バッテリーは、家庭および充電ステーションで充電できる。フル充電に要する時間は、およそ1時間30分となる。

モーターは、最大出力211hpを発生する。バッテリーは、蓄電容量13.7kWhのリチウムイオンバッテリーで、車体後部に搭載した。最大51kmのゼロエミッション走行を可能にする。

また、2本の水素タンクは床下に配置した。強固なカーボンファイバー製のタンクには、およそ4.4kgの水素が700バールの高圧で充填される。水素の充填に要する時間は、およそ3分だ。51kmのEVモードに加えて、水素と酸素で発電することにより、GLC F-CELLは最大およそ480kmの航続を可能にしている。

GLC F-CELLには、「ハイブリッド」、「F-CELL」、「バッテリー」、「充電」の4つの走行モードを持つ。すべての走行モードで、システムはエネルギー回収機能を備えており、ブレーキ時や惰性走行中にエネルギーを回収し、バッテリーに蓄えることができる。


(出典 response.jp)


(出典 response.jp)


(出典 response.jp)


(出典 response.jp)


(出典 response.jp)


(出典 response.jp)


2018年11月14日(水)16時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/11/14/316157.html?from=tprt





2 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:11:34.85

この国の問題は警察だ
嘘だと思えばためしに反日団体を訴えてみろ
あのBTSに「許し」をいちはやく表明した日本原水爆被害者団体協議会03-3438-1897
ここは何事も誰もの推察通りの反日在日巣窟であるのはいわずもがなだがw
そこの管轄である警察署(愛宕警察03-3437-0110)にまず問題を訴えようとしても意想外なけがれた対応をしてくるぞ!
おもしれ~wwww
            

(出典 i.redd.it)
               


3 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:13:04.57

あんなに

燃料電池車

否定していたのに

時間稼ぎのための嘘はさめなされ


8 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:15:35.42

>>3
2本足のロボットだって無駄無駄言っときながら
フタ開けてみれば各国こぞって研究してるしな


17 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:20:58.46

>>8
国際熱核融合実験炉


36 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 21:27:21.02

>>3
否定してるからプラグインなんだろw


4 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:13:11.75

カタログで480kmしか走らんとかなめてんのか


13 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:16:22.86

>>4
高速でも2時間走ったら休憩するように言われてるから、、、、、
その間に充電して欲しいから、、、、、


18 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:21:21.18

>>4
通勤、買い物レベルなら充分だろ。
水素の補充頻度が怪しい感じだけど。


5 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:14:09.19

嘘ディーゼルの次は燃料電池車ですか

もうだめですね・・・


6 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:14:30.92

駄目かな?
http://xn--dhqq89f.xn--vt3a.jp/


7 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:14:45.82

幾らなんだ?


9 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:15:37.18

水素とバッテリー両方補充しないといけないのかな


10 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:15:39.55

超高圧水素って時点で、エネルギーロスしまくりなのに
さらに大型バッテリーまで積んでるのか


11 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:15:40.61

マーイ
プラギンベイベー


12 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:15:43.56

くそ重そう


14 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:16:49.61

ドッカーン


15 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:18:11.33

水素カーの燃費ってどんなもんなの?


16 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:19:45.86

Mercedes Platz - Opening Ceremony - Feuerwerk - 13.10.2018

(出典 Youtube)


19 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:26:23.48

しかし寒いのは駄目だなやっぱり
寒いのは駄目だから温暖化でいいよ

つまりガソリン車でいいよ


20 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:28:09.01

ベンツ乗りは9割*


24 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:38:17.20

>>20よかった。おれは1割のほうだ


21 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:29:12.08

中国もプラグイン燃料電池車を開発中みたいだけど、なんでプラグイン燃料電池車にするかというと燃料電池の開発が後れててコスト高だから燃料電池セルを減らして電池を積むだったかな


22 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:31:30.62

EV EVと言っているがほんとに実用的なのは水素、
たぶん水素が本流になる。


28 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:55:46.09

>>22
でも水素危ないしなあ
事故ったら目に見えない2000度の炎だぜ

しかも火災になったらタンクが破裂しないように溶融弁とかあって
車両後方5mに燃料噴射する仕様とかw
渋滞時の火災なら連鎖的に大火災になりそう


23 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:31:51.73

結局ハイブリッドじゃん。
電気オンリーじゃなきゃ駄目的な事言ってなかった?


25 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:38:25.18

なんか有機素材的な方向で開発できないもんかな
人工筋肉で餌を上げて動く、みたいな基本に帰ってバイオな馬的な何か。


26 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:46:24.33

ベンツが勝てるのはデザインだけ


27 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:52:28.35

サムスン凄えな


29 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:58:19.96

アルコール改質燃料電池はもう駄目なんかね?


42 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 22:59:55.99

>>29
アルコールとか灯油とかもね。
全然聞かなく成っちゃったよねえ。

いざという時、ペットボトルの焼酎でも走るのか!って期待してたのにな。


30 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 20:59:30.37

原油の価格に右往左往させられる時代は終わって欲しい
価格の上がり下がりが極端すぎ


31 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 21:05:09.70

プアマンGLに無理やり載せたました感が凄いしてワロタw


32 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 21:08:25.45

いつも思うんだが水素危ない危ない言うけどガソリン車と比べたら後者の方が危ないんじゃねーの?w


33 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 21:12:31.85

プラグインなんて充電面倒くさいし、電池を酷使するし、無用の長物


34 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 21:13:12.80

水素タンクを床下に設置したのはアウトやで 爆発炎上が目に見えるわ


35 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 21:14:45.61

でもお高いんでしょう~?


37 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 21:30:13.24

何処でもやっていないから、コストを無視して開発した感じ
ガソリンのPHEVは、三菱などに抑えられて、ポン付けしか出来なかったからな


38 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 22:07:12.85

カーボンファイバー製のタンク、かあ。

水素タンクとなれば高い品質が求められるから
注力してもいい分野かもね。
あのセルロースナノファイバーならもっと信頼性の高いタンクが作れるかもね。


39 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 22:33:07.18

世界初のプラグイン燃料電池車、メルセデスベンツが欧州で発売…GLC ベース 2018年11月14日
https://response.jp/article/2018/11/14/316157.html

Mercedes-Benz GLC F-Cell now available in Europe
https://www.caradvice.com.au/695421/mercedes-benz-glc-f-cell-now-available-in-europe/

メルセデスベンツは11月13日、燃料電池車の『GLC F-CELL』(Mercedes-Benz GLC F-Cell)を欧州市場で発売した。

メンテナンスなどが含まれるフルサービスのレンタル方式で
価格は 月額 799 ユーロ(約10万円)

日本でもGLC F-Cellを提供する計画で
2020年の東京オリンピック大会に出展するため、水素インフラ整備を進めている

同車は、メルセデスベンツの主力SUV、『GLC』をベースに開発された燃料電池車だ。
GLC F-CELLの大きな特徴は、世界初の外部充電が可能なプラグイン機能付きの燃料電池車という点にある。
バッテリーは、家庭および充電ステーションで充電できる。
フル充電に要する時間は、およそ1時間30分となる。

モーターは、最大出力211hpを発生する。
バッテリーは、蓄電容量13.7kWhのリチウムイオンバッテリーで、車体後部に搭載した。
最大51kmのゼロエミッション走行を可能にする。

また、2本の水素タンクは床下に配置した。
強固なカーボンファイバー製のタンクには、およそ4.4kgの水素が700バールの高圧で充填される。
水素の充填に要する時間は、およそ3分だ。
51kmのEVモードに加えて、水素と酸素で発電することにより、GLC F-CELLは最大およそ480kmの航続を可能にしている。

GLC F-CELLには、「ハイブリッド」、「F-CELL」、「バッテリー」、「充電」の4つの走行モードを持つ。

ハイブリッドモード:
水素による燃料電池とリチウムイオン充電池の両方から電力を得て、モーターを駆動する。
もっとも効率のいい状態で両方の電力源を使用することができる。

F-CELLモード:
水素による燃料電池から電力を得て、モーターを駆動する。
水素のみを消費するので、長距離巡行に適したモードとなる。

バッテリーモード:
リチウムイオン充電池の高電圧バッテリーから電力を取り出し、モータを駆動するモードで、
燃料電池システムは駆動しない。
短距離の移動に適し、満充電では51kmの走行が可能となっている。

充電モード:
水素を補給する前に最大限の範囲でバッテリーを再充電したり、電力貯蔵量を増やすために、
高電圧バッテリーを充電することが優先される。

すべての走行モードで、システムはエネルギー回収機能を備えており、ブレーキ時や惰性走行中にエネルギーを回収し、
バッテリーに蓄えることができる。


40 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 22:37:44.11

日産の、リーフも、e-POWERも、瞬*れちったね

VWも、次世代の燃料電池車向け技術を開発して、トヨタ傘下の日野自動車と提携したし

結局、FCVの商品化を断念したのは日産だけでした


41 名無しさん@1周年 :2018/11/15(木) 22:43:49.31

なんだろう、これだけゴテゴテつけて500キロていどの航続力しかないんかい。

俺がのってた「旧シビックハイブリット」は冬でも1000キロ固いんだが。


43 名無しさん@1周年 :2018/11/16(金) 00:04:21.04

F-CELLモードで使用して、水素が無くなったら
バッテリーモードに切り替えて50km先の水素ステーションに水素を入れに行けるから

今の水素ステーションの数でも、かなりの範囲でFCVを使用できる


46 名無しさん@1周年 :2018/11/16(金) 09:04:35.94

>>43
だったら電池乗せてるスペースに燃料電池増やせばプラグイン方式にしなくても水素だけでさらに航続距離伸びるんじゃない?


47 名無しさん@1周年 :2018/11/16(金) 10:46:09.73

>>46
水素ステーションがガソリンスタンドなみに増えたら、当然そうするだろうね


44 名無しさん@1周年 :2018/11/16(金) 00:15:00.06

プラグインで水を電気分解して水素充填できるのかと


45 名無しさん@1周年 :2018/11/16(金) 01:02:47.86

ガソリンで動く燃料電池車が正解だと思うんだけど、
それだとダメなのね。


48 名無しさん@1周年 :2018/11/16(金) 12:08:10.45

高速道路のSAとPA全部に水素ステーション配備してくれたら使えるんだがなあ


49 名無しさん@1周年 :2018/11/16(金) 16:35:03.03

>>48
EVの急速充電器は、すべてのSAPAに、数百台ずつ無いと対応できないけど
FCVの水素ステーションは、ガソリンスタンドとおなじ数だけあれば十分